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奔驰C级全系降价55万C260运动版落地31万出头准备好剁手吗

发布日期:2019-02-05 09:08来源:未知

  2018年中国车市一夜入冬,梅赛德斯-奔驰却首次在单一市场实现超过65万辆年销量(不含Smart),同比2017年增长11.1%,GLC L、E级长轴距版、C级长轴距版等国产车型占比70%以上。其中,北京奔驰C级去年累计销量超过15万辆,与奥迪A4L的差距缩小至1.1万辆,取得了豪华中型轿车细分市场第二的成绩。如此表现靠的不仅是三叉星辉的强大品牌力,还得益于终端市场的优惠力度不断加码。

  去年10月份迎来中期改款的奔驰C级搭载了1.5T+48V轻混系统,比老款动力更强且油耗更低,对比同级竞品在燃油经济性方面占据了领先优势。《我有车》在节前了解到,2019款奔驰C级北京地区终端优惠全系5.5万元,奔驰C 260裸车价已低至26.38万元,优惠力度基本已经跌至冰点!

  经《我有车》实地走访北京地区奔驰4S店后得知(如需咨询哪家4S店,请在《我有车》后台详询!),目前2019款奔驰C级全系优惠5.5万元,到店详谈还有更多砍价空间。不过购车有附加条件,需要京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔),以及1.58万元装饰“强奸包”才可享受此优惠价格。车辆上牌允许自己办,一条龙代办费用3000元,没有出库费和强制贷款。

  2019款奔驰C级加入了不少AMG设计元素,比如星辉前格栅、AMG运动包围和侧裙等,运动氛围烘托得相当到位。此外,奔驰C级标配全LED大灯,C300L还配有几何多光束LED光源,拥有超过650米的照射范围。

  虽然没有连体双屏设计,2019款奔驰C级的内饰豪华感依然首屈一指,新豪华主义体现得淋漓尽致,车内大量采用木纹装饰、皮革、镀铬等搭配,豪华氛围比同级竞品至少领先一代。奔驰C 180 L动感型运动版作为长轴距版的入门级车型,虽然比老款价格上调了5000元,但增加了8项配置,包括多功能运动方向盘、10.25英寸中控屏、无钥匙启动等配置。

  动力方面,奔驰C260首次搭载了1.5T发动机+48V轻混系统,车辆起步加速阶段48V电机可额外提供10kW动力,而制动时还可以动能回收,1.5T发动机的最大功率184马力(135kW),最大扭矩280牛-米;C300车型搭载了代号M264的2.0T发动机,最大功率258马力(190kW),最大扭矩370牛-米。C180搭载的仍为1.6T发动机,与老款参数保持不变,全系匹配了9AT手自一体变速箱,底盘采用前后多连杆悬架布局。

  奔驰C级的车主们最满意动感时尚的外观,长轴距版2920mm的轴距表现也带来了相当可观的车内乘坐空间,而且1.5T+48V轻混组合的线升左右。最重要是超过半数车主都对内饰的豪华氛围给予了相当的认可度,这也是奔驰品牌长久以往的卖点。仅有的槽点就是悬架偏硬胎噪有点大,不过能开上大奔,谁会在意这些呢!

  2019款奔驰C级分为3款标轴和9款长轴车型,不过标轴版能带来更好的操控体验,因此值得推荐。(注:C300标轴/长轴版北京地区没有配置资源)

  从性价比来看,2019款C 260运动版4MATIC比C260运动版多出一套四驱系统、18英寸轮圈、分段式全景大天窗和前排座椅加热,但贵了5万元感觉不是很划算,C 260运动版已经可以满足大部分用车需求了。

  奔驰C 180 L分三款车型,分别是动感型运动版、时尚型和时尚型运动版。后两者售价均为32.28万元,配置相同只是外观套件不同,这两款车比C 180 L动感型运动版贵了8000元,配置上只多出了倒车影像和自动泊车,显然入门级的C 180 L动感型运动版更超值。

  中高配分为两个版本的4款车型,分别是C 260 L普通版/运动版、C 260 L 4MATIC普通版/运动版,价格、配置相同只是外观套件不同。4MATIC四驱版比两驱版贵了3.2万元,配置上多了四驱系统、18英寸轮圈、电动调节方向盘、12.3英寸全液晶仪表和64色氛围灯,3万多其实挺划算,但大多数人对于四驱的需求并不强,不如省下3万多交购置税了。而C 260 L普通版和运动版,很明显运动外观套件更能彰显年轻逼格,因此推荐C 260 L运动版。

  再对比一下入门级的C 180 L动感型运动版和C 260 L运动版,差价3.5万元,配置上除了1.5T+48V轻混系统的动力性能更出色油耗更低外,还有倒车影像、自动泊车、分段式全景天窗、前排无线充电、座椅加热等配置,显然C 260 L运动版更划算些。

  对于推荐购买的2019款C 260运动版和C 260 L运动版,优惠后的裸车价格分别为26.38万元和29.58万元,四项主险分别为6267元和6743元,装饰“强奸包”15800元,再加上车辆购置税、车船税、交强险,以及上牌一条龙3000元,最终落地价分别为31.28万元和34.80万元。

  此外,如果对后排空间的需求不是很大,C 260运动版真心是性价比最强的一款了,价格上比长轴版便宜了3.2万元,配置上只少了分段式全景天窗、手机无线充电、座椅加热而已。

  《我有车》总结:奔驰C级的覆盖面非常广泛,运动行政、长轴短轴、后驱四驱,几乎涵盖了所有驾驶细分场景,为消费者提供了更加多元化的选择。能拥有一台“大奔”是很多人的梦想,31万出头就能到手一台,你,准备好剁手了吗?《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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